这一架单通道窄体双引擎飞机的最大载客人数是200人。
如果增加公务舱座位，那么人数将会缩减。
这架飞机就是针对波音737设计的。
在历史上波音737最大的竞争对手就是空客a320。
历史上波音与空客之间的竞争可以说十分激烈。
后面波音推出了波音777双发宽体客机。
然后空客推出了空客350。
空客350的诞生，其实就是欧洲与阿美之间的航空产业的博弈。
空客350的诞生其实也是被逼的，反正当时欧盟还有阿美之间撕逼的厉害。
波音公司的总裁，虽然刚刚召开记者发布会不久。
而且波音公司的股价也不断的上涨。
看起来形势一片大好。
但是波音公司的总裁总感觉有些不安。
所以李松申请的飞机专利刚刚开始公示，波音公司就拿到了全部的公示数据以及图纸。
“这个姓李的要干什么？”
“已经有了长安201为什么还要设计这样一架飞机？”波音公司的总裁召开紧急会议。
“没道理，一家公司要设计两种同类型的飞机。”
“新设计的这架飞机只是比长安201要短一些。”
“这不符合常理。”
“我也觉得这件事情里面恐怕有问题。”
“长安201与我们的737形成了竞争关系。”
“同样这架新飞机跟我们的737也形成竞争关系。”
“会不会是给麦道设计的？”
“或者是给空客公司设计的？”
“既然自己不用，多半是给别人用的。”波音公司的高管，大家七嘴八舌的分析，很快就接近了事情的真相。
波音公司的总裁，听着下属的议论。
感觉到头大。
“让分析部门尽快的给出分析数据。”波音公司的总裁准备跳槽了。
因为波音公司的总裁总感觉有些不对劲。
虽然自己在新闻发布会上表示，上次事情受伤最厉害的是麦道。
但是自己知道，损失最大的是自己的波音公司。
表面上看麦道公司出售飞机比原来的售价低了好几亿。
但是别忘了空难之王现在对于麦道来说，那就是不良资产。
反而是波音公司在推动针对长安飞机制造厂的飞机的过程中付出了不小的代价。
而且再结合李松接受采访的几个节点。
波音的总裁怀疑，这个李松早就针对波音设下的陷阱。
就是要让波音在之前不断的投入。
而且这个李松十分聪明，对华尔街十分了解。
准确的来说，是对资本十分理解。
“不能干了！”
“这明显又是冲着波音来的。”
“这架飞机大概率是会卖给麦道公司。”
“不管是卖给麦道公司还是空客公司，都会对波音公司造成影响！”波音总裁在心里决断。
因为这架飞机明显就是针对737的竞争型号，不管麦道还是空客购买这架飞机的技术专利都会对波音造成影响。
而现在波音公司的股价在自己手里面大涨。
自己的履历现在好的不得了。
因为之前波音的股价下跌。
不趁着现在走，要是波音的股价再次下跌。
那么自己的履历上就会有黑点。
波音公司总裁现在心思根本没在讨论上，反而在琢磨要去哪家公司。
波音公司总裁也庆幸自己刚刚召开新闻发布会，把波音公司的股价拉上来。
不少猎头公司都向自己发出了邀请。
因为很多公司都需要自己这种人才。
“汽车行业不能进宝马汽车来势汹！”
“先看看姓李的那边还有什么动作，然后再一边筛选。”波音公司的高管根本不知道总裁已经有了跳槽的想法。
同样空客公司也注意到了这架飞机的专利。
空客a320现在还没开始研究。
相对于波音公司来说，空客公司的危机感更强。
因为长安201就是在欧洲取得了适航证。
而长安201名义上又是港岛的公司，也就是伦敦的公司。
伦敦又是空客的股东之一。
长安201的母公司在伦敦的影响力又十分巨大。
谁家航空公司送私人飞机给女王？
虽然说伦敦做主的是首相。
但是在时尚圈，女王才是风向标！
当然空客公司的发动机是罗罗公司提供的。
空客公司的反应速度没有波音公司那么快，因为空客公司的几个股东都是欧洲几个国家。
欧洲这几个国家的政客反应速度，肯定没有资本家的快。
麦道公司拿到相关图纸以及专利公示的数据之后，第一时间就让人对相关的图纸以及数据进行评估。
不过这件事情在麦道公司内部也引起了一些矛盾。
毕竟麦道公司有自己的研发部门，如果购买其他人的技术，那么研发部门肯定会面临裁撤。
那么作为部门的负责人来说，话语权就会降低。
不过研发部门现在并没有底气表达自己的不满，因为空难之王的称号，让研发部门的所有人都没办法抬起头。
不但是这三家公司关注，还有飞机设计相关的机构，也对李松申请的飞机专利表现的很有兴趣。
毕竟长安飞机现在还是有一定的流量。
不过很快欧洲媒体又报道了一个消息，那就是东方知名作家，亿万富翁，给女王送飞机的李松，大规模的申请更多的专利！
专利涉及数量据说超过数万。
据说代理的相关公司直接包了一架货运飞机，运送申请的相关专利资料，直接到伦敦进行申请。
因为伦敦的专利申请的相关部门已经做好了准备。
这个消息瞬间引起了很多人的注意。
有记者采访了伦敦专利申请的相关部门，相关部门的负责人表示，专利申请部门的业务量的确很多。
而在这个时候，东方京都。
5000吨货轮里面的东西终于清点完毕。
并且某些东西已经经过了相关专家的初步鉴定。
京都的某个小会议室里面烟雾缭绕。
11月的京都已经冷了。
小会议室里面暖气开的足足的！
窗子留了一个小缝，里面的烟雾从小缝里面飞出去。
在阳光的照耀下，不断的向天空升腾。
“真是小看了李松背后这些人的能量。”
“是啊，一架飞机那么多零部件！”
“最关键还是对方在秘密设计的型号。”
“这个160太厉害了。”
“是啊，这种轰炸机简直就是怪物！”
“肥熊不愧是肥熊。”
“这些零部件里面有新有旧的，看来李松背后的人准备的不是一天两天了。”
“是啊！”
“里面有一半都是使用过的二手零件。”
“不过这些二手零件并不在关键位置。”
“立即成立相关的部门对这架飞机进行研究，这个部门严格保密！”
“这个交给九院负责怎么样？”
“这倒是可以。”
在场的这些领导，在讨论的时候感觉到心惊肉跳。
五千吨的货轮里面，不但装着某些国家没服役的轰炸机零部件以及全部图纸。
还装着某些国家最先进的卫星。
很难想象这些东西怎么装在一艘货轮上的。
货物又是通过了哪些路径，然后才到南海！
因为国内的相关部门并没有收集到这艘货轮的出发港口，或者是相关的停靠信息。
船上的航行日志也是空白。
“另外卫星研究，也要加快步伐！”
“我们已经抽调了相关的人才，正在组建一个新的保密研究所，专门对这些卫星进行攻关。”
“我们也抽调了电子，还有通讯行业的相关人才，组建一个专门的研究部门，攻关李松送来的通讯技术资料。”
“卫星离不开通讯技术。”相关部门负责的领导，赶紧的开口说道。
这位领导现在很高兴，因为这些卫星的技术太先进了。
国内的卫星在81年的时候只有十几颗，所以在相关的制造研究方面的技术，比国外落后太多了。
阿美在69年的时候就登上了月球。
咱们暂且不论这个是真是假。
阿美天上有多少卫星这个。
主要领导点点头：“李松他们帮大忙了。”
“那么向阿美采购飞机，这件事情就定下来。”
“不能再拖了，再拖影响咱们自己飞机的研发工作。”
“是啊！”
“不从阿美买些飞机回来，咱们没办法试飞自己的飞机！”
“咱们还要培养更多的飞行员。”
“那就这么定了。”
“另外再向长安飞机制造公司追加民航客机的数量。”
“好！”
这次会议也就是一个碰头会，因为李松送来的那些东西，一时半会会儿并没办法出研究成果。
倒是李松前面送来的那些东西，有了研究成果，但是现在根本没办法明目张胆的拿出来。
因为天上有很多的眼睛。
1981年12月中旬，阿美宣布向东方出口24架战斗机。
12架f15a，12架f14a，单价的售价超过3500万美元。
总价8.4亿美元，不包括任何的技术授权。
24架飞机只有少量的备用零部件，还有少量的弹药。
这个消息一经公布，很多人都说东方是个冤大头。
特别是肥熊嘲笑东方，就是有24架战斗机又怎么样？
而且还傻乎乎的买舰载机？
你有航母吗，就花钱买舰载机？
巴黎对这笔交易也是十分的不满意，因为巴黎推销过自己的幻影系列飞机。
巴黎也嘲笑东方，就连阿美都用不起f14，更何况你们东方。
东方在这件事情上表示，这是双方经贸合作的成果。
然后阿美与东方签订了纺织品贸易协定。
东方的纺织品开始大量的出口阿美。
不过在汽车还有机械制造，航空方面，东方与阿美并没有成相关的贸易。
李松看到这个新闻的时候，心里呵呵一笑。
阿美这个次亏大了。
虽然表面上看起来，阿美这次赚了不少。
而且看起来东方在跟阿美相处的过程中处于弱势地位。
再过几年，阿美估计后悔的拍大腿。
F14战斗机作为最经典的舰载机。
只是可惜后面退役了。
而且在退役之后被全部销毁。
F14退役主要是多方面原因造成的。
一方面就是卖给波斯，不少这种飞机，退役并销毁这种飞机主要是防止波斯得到相关零部件。
因为卖给波斯的f14并没有后门。
所以波斯才能在后面几十年肆无忌惮的使用这种型号的飞机。
第二就是这种飞机的，使用费用太高了。
当然这个时候看起来f14的价格太高了。
这个时候的阿美根本想不到，几十年后，他们的飞机价格有多高？
一架直升机就敢卖你1.3亿美元！
一架f15卖你3.4亿美元。
所以说f14价格高，那是现在这段时间。
更别说9万美元一袋螺丝。
600万美元，几只羊。
第三就是整个阿美的战略调整。
现在阿美的航母上有多少种飞机？
反潜机，侦察机，预警机，电子战飞机，对地攻击机，截击机，歼击机，运输机。
所以现在阿美的航母上有这么多型号的飞机。
想象一下这么多飞机，要多少的后勤，要多少的专业飞行员？
F14退役，主要是因为它的功能太单一了。
F14主要是空优战斗机，在对海对地上并没有足够的优势。
这也是为什么后面阿美全部采用f18。
因为这是多用途战斗机，F18后来承担了航母战斗机、侦察机，电子攻击机，还包括专门的夜间侦察与战斗的型号。
李松现在正在长安飞机制造厂，观看长安飞机制造厂最近的成果，首先就是涡桨飞机运输机，也就是与灰狗运输机同类型号的飞机。
另外就是通用直升机。
这两种型号的飞机已经开始首飞了一段时间。
这两种飞机，试飞的过程都十分顺利。
就连相关的研究人员都感觉不可思议，因为在测试的过程中根本没有出现多少问题，太顺利了。
按照这个进度下去，再有半个月时间，通用直升机就能完成所有的测试。
通用直升机陆陆续续制造了三架成品，其中两架在其他地方参加测试，一架在高原进行测试，还有一架在海南。
还有一架就在长安飞机制造厂进行测试。
另外还有几架不完全体，主要是用于机身寿命测试等等。
“老板，民航部门追加200架长安201飞机订单。”
“而且给我们厂里面分配了一大批实习生。”
“另外还抽调了一些踏实肯干的技术人员。”
“第2条脉动式生产线，有望在明年6月开始进行生产！”马工跟李松站在塔台上，看着正在测试的两种型号的飞机，还有正准备出厂测试的长安201飞机以及星辉飞机，低声的汇报。
(本章完)